UNAS PAGINAS DE HISTORIA ...

Fundada hace más de 2.000 años en el fondo del Golfo de Morbihan, Darioritum se extiende ampliamente sobre la colina de Boismoreau, dominando un emplazamiento de varadero en cruce de rutas comerciales terrestres y marítimas.

Nombrada capital de los venetes, la ciudad galorromana se organiza alrededor de un extenso forum, centro administrativo y político de todo el territorio.

Al fin del tercer siglo, la construcción de un castrum sobre la colina vecina del Mené será la base de la ciudad fortificada de la Edad Media.

Pero es entonces una ciudad con dos núcleos que se extiende, por parte intramuros alrededor de la catedral y por otra parte en el emplazamiento de la ciudad galorromana cerca de la iglesia san Patern.

Desde el siglo V, Vannes es la sede de un obispado. Las obras arqueológicas atestiguan del resurgimiento urbano durante los siglos XII y XIII.El mantenimiento y la extensión de las murallas es la preocupación de los duques de Bretaña. Jean II (1287/1305) ofrece al obispo Henri Tors su castillo de la Motte, antigua fortaleza construida durante el siglo X.

Una audiencia se establece en la Cohue frente a la catedral. Poco a poco, una verdadera red urbana se establece alrededor de aquellos edificios.Al final de la Edad Media , Vannes se convierte en la capital de los duques de Monfort.Terminadas la guerra de sucesión de Bretaña, Jean IV (1365/1399) decide la construcción de su castillo de l’ Hermine y la extensión del recinto urbano que pasa de 5 a 10 hectáreas y que resulta adaptado a la utilización de los cañones. Vannes celebra el culto de San Vicente Ferrer, monje valenciano muerto en 1419 en una casa de la plaza que lleva el nombre de su luga de nacimiento. Sus restos descansan en la catedral donde se puede ver un cuadro representándole pregonando en Granada.

Es en Vannes que, en 1532, el rey Francisco I° encuentra a los diputados bretones para decidir la incorporación de Bretaña a Francia.En 1675, el parlamento de Bretaña, obligado a dejar Rennes por Vannes, da impulso a numerosas construcciones. Así fueron realizados los palacetes que bordean la calle Saint Vincent o la plaza des Lices.
En el mismo tiempo, los suburbios de la ciudad acogen durante el siglo XVII numerosos edificios religiosos. Cerca del puerto quedan el convento de las Carmelitas o la fachada barroca de la capilla de las ursulinas.Durante el siglo XIX dos factores engendran un crecimiento de la red urbana en una ciudad que parecía caida en estado de letargo: la llegada del ferrocaril en 1862 y la instalación de dos regimentos de artillería que permiten un renuevo de actividad.Pequeñas industrias y urbanizaciones se extienden cerca de la estación y después en los barrios del oeste que llegan a ser residenciales. Nuevas calles se abren: aunque dan la vuelta a las viejas murallas, aquéllas sufren algunos daños.Con el Segundo Imperio, muchos esfuerzos son dedicados a la construcción de edificios públicos entre los cuales los del gobierno civil o el Ayuntamiento.Es después de la segunda guerra mundial que se inicia un fuerte crecimiento.Durante los años 1960/1970, la creación de áreas de urbanización en Kercado y Menimur ha modificado hondamente el conjunto urbano que hoy crece y sobrepasa los límites del municipio.Sin embargo, Vannes ha sabido preservar y valorar su casco antiguo mediante un plan de protección aprobado en 1982.

Desde la comarca de Vannes, se pueden hacer tres tipos de cruceros.

El Golfo de Morbihan y sus alrededores forman una cuenca ostreícola muy famosa.